Bạn muốn sạc pin cho thuyền buồm của mình mà không cần máy phát điện hoặc động cơ chạy? Máy phát điện hydro có thể là giải pháp.

Các thủy thủ có xu hướng sử dụng động cơ của họ ít hơn nhiều so với động cơ điện trung bình, và điều này tạo ra một vấn đề ngay lập tức là làm thế nào để đáp ứng nhu cầu điện của một con thuyền. Các hệ thống chiếu sáng, điện tử, điện lạnh và giải trí đều cần điện để hoạt động – tất cả các nhu cầu đều được đặt lên ngân hàng pin của con thuyền. Các tấm pin mặt trời, máy phát điện gió và máy phát điện chạy dầu diesel đều có vị trí của chúng, nhưng tất cả đều có nhược điểm.

Tôi đã đối mặt với một thử thách như vậy nhiều năm trước trong chuyến vượt Đại Tây Dương đầu tiên của mình. Chúng tôi tự hỏi làm thế nào chúng tôi sẽ tiếp tục sạc pin. Theo tiêu chuẩn ngày nay, nhu cầu điện của chúng tôi rất khiêm tốn, nhưng chúng tôi không có máy phát điện chạy dầu. Chúng tôi tính toán rằng chúng tôi sẽ cần chạy động cơ chính của mình từ hai đến ba giờ mỗi ngày, một cách rất kém hiệu quả và ồn ào để sạc pin dự phòng. Các tấm pin mặt trời bị từ chối chỉ vì giá thành, và không có chỗ nào thuận tiện trên chiếc ấm cũ cho máy phát điện gió. Cuối cùng, chúng tôi đã giải quyết cho một “máy phát điện được kéo” – một chân vịt nhỏ ở cuối một đường dây cứng được gắn phía sau thuyền, quay một máy phát điện gắn trên boong sau của thuyền.

Các phiên bản hiện đại của máy phát thủy điện nhỏ gọn hơn và dễ triển khai hơn. Có một số nhà sản xuất, nhưng tất cả đều sử dụng cùng một nguyên tắc cơ bản: họ biến đổi năng lượng dòng nước thành điện năng bằng cách sử dụng máy phát điện. Trông giống như sự giao thoa giữa một động cơ nhỏ bên ngoài và một bánh lái có thể thu vào, các hệ thống hiện đại có khả năng tạo ra lượng công suất ấn tượng với lực cản tối thiểu. Trên thực tế, tất cả các thuyền trong cuộc đua Vendée Globe cuối cùng đều sử dụng máy phát điện để sản xuất tất cả các nhu cầu năng lượng điện của họ. Điều này giúp tiết kiệm trọng lượng quan trọng bằng cách không yêu cầu máy phát điện nặng và thùng nhiên liệu đi kèm.