QUY TRÌNH SƠN HỆ THỐNG CHỐNG HÀ INTERSWIFT 6800HS

QUY TRÌNH SƠN HỆ THỐNG CHỐNG HÀ INTERSWIFT 6800HS

TÓM TẮT:

Quy trình sơn chính xác

Chuẩn bị bề mặt (phun nước áp lực cao, làm nhám, làm sạch).

• Bước 1: Sơn Intergard 269 (lớp primer/tie coat, DFT 75-100 micromet) : tác dụng chống gỉ sét, và hỗ trợ cho lớp 263
• Bước 2: Sơn Intergard 263 (lớp tie coat đầu tiên, DFT 50-75 micromet).
• Bước 3: Sơn Interswift 6800HS (lớp chống hà, DFT 150-200 micromet).

CHI TIẾT QUY TRÌNH SƠN HỆ THỐNG 3 LỚP CHO TÀU COMPOSITE

Chuẩn bị bề mặt

• Phun nước áp lực cao (HP Water Blast) kết hợp với chất mài mòn hòa tan (Soluble Abrasive): Loại bỏ bụi bẩn, tạp chất, và các lớp phủ cũ (nếu có) trên bề mặt composite.
• Đánh xả nhám : Làm nhám nhẹ bề mặt composite để tăng độ bám dính, đặc biệt ở các khu vực cần sửa chữa hoặc không đồng đều.
• Yêu cầu bề mặt: Bề mặt phải khô hoàn toàn, sạch sẽ, không còn dầu, mỡ, muối, hoặc bất kỳ chất ô nhiễm nào. Với tàu composite, cần kiểm tra kỹ để đảm bảo không có vết nứt hoặc hư hỏng cấu trúc trước khi sơn.

Lớp 1: Epoxy Primer/Tie Coat Intergard 269: lớp chống gỉ 269

• Áp dụng một lớp Epoxy Primer/Tie Coat Intergard 269:
  • Lớp này vừa là sơn lót chống ăn mòn, vừa là lớp đệm để kết nối với sơn chống hà, tăng cường khả năng bảo vệ và độ bền của hệ thống sơn.
  • Độ dày màng sơn khô (DFT) khuyến nghị khoảng 75-100 micromet.
  • Thời gian khô: Chờ 6-8 giờ (hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất) trước khi sơn lớp tiếp theo.

Lớp 2: Epoxy Tie Coat Intergard 263: Lớp Sơn Lót 263

• Áp dụng một lớp Sơn Lót Epoxy Tie Coat Intergard 263:
  • Lớp này đóng vai trò làm chất kết nối giữa bề mặt composite và các lớp sơn tiếp theo, giúp tăng độ bám dính và bảo vệ bề mặt.
  • Thi công đều, đạt độ dày màng sơn khô (DFT) khoảng 50-75 micromet (theo khuyến nghị của nhà sản xuất).
  • Thời gian khô: Để khô ít nhất 4-6 giờ (tùy nhiệt độ và độ ẩm) trước khi thi công lớp tiếp theo.

3. Lớp 3: TBT-Free Antifouling Interswift 6800HS

• Áp dụng một lớp TBT-Free Antifouling Interswift 6800HS:
  • Đây là lớp sơn chống hà không chứa tributyltin (TBT), phù hợp cho tàu composite, bảo vệ tàu khỏi sự bám dính của sinh vật biển trong thời gian dài (24 tháng với điều kiện hoạt động như đã nêu).
  • Thi công để đạt độ dày màng sơn khô (DFT) khoảng 150-200 micromet (có thể cần 2 lượt sơn mỏng để đạt độ dày này, tùy thiết kế).
  • Thời gian khô: Để khô hoàn toàn (thường 8-12 giờ) trước khi hạ thủy.
•  

. Kiểm tra và hoàn thiện

• Kiểm tra độ dày màng sơn tổng thể (DFT toàn hệ thống khoảng 275-375 micromet) và bề mặt để đảm bảo không có lỗi như chảy sơn, bong tróc, hoặc vùng bỏ sót.
• Đảm bảo thời gian khô tối thiểu trước khi đưa tàu vào hoạt động, tránh tiếp xúc với nước trong ít nhất 24 giờ sau khi hoàn thiện (theo khuyến nghị của nhà sản xuất).

Lưu ý

• Tàu composite: Vì bề mặt composite không bị ăn mòn như kim loại, trọng tâm là tăng độ bám dính và bảo vệ chống hà. Tránh mài mòn quá mức để không làm hỏng lớp gelcoat hoặc cấu trúc composite.
• Điều kiện thi công: Nhiệt độ môi trường từ 10-35°C, độ ẩm dưới 85%, và đảm bảo thông thoáng khi sơn.
• An toàn: Sử dụng thiết bị bảo hộ (mặt nạ, găng tay, kính) trong quá trình chuẩn bị và thi công.