Động Cơ 2 Kỳ Là Gì, Nguyên Lý Hoạt Động

Động cơ 2 thì từng được sử dụng phổ biến trên xe máy trong giai đoạn 1970-2000. Khuyết điểm nhiều hơn ưu điểm là nguyên nhân khiến động cơ này dẫn biến mất trên các mẫu xe 2 bánh, nhất là sản phẩm thương mại. 

Hiện nay, phần lớn xe máy, mô tô được trang bị động cơ 4 thì (kỳ). Đâu đó, những mẫu xe 2 thì vẫn còn tồn tại và được lưu hành, dù số lượng chiếm thiểu số. 

Động cơ 2 thì có cấu tạo như thế nào và tại sao động cơ này lại không được sử dụng phổ biến như loại 4 thì?

 

MUA BUGI 2 KỲ https://phutungnhanh.com/bugi-ngk-1134-br8hs-10

Động cơ 2 thì, hay còn gọi là động cơ 2 kỳ, là loại động cơ đốt trong được chế tạo theo dạng có pít tông đẩy. Gọi là động cơ 2 thì vì hệ trục khuỷu của động cơ hoàn thành một chu vòng quay, tức thực hiện đầy đủ kỳ hút-nén-nổ-xả, trong 2 giai đoạn (thì).

Động cơ 2 thì chỉ cần 2 giai đoạn để hoàn thành một chu kỳ quay của piston. Ảnh: MCN.

Trong đó, giai đoạn đầu là chuyển động của piston từ trạng thái tĩnh theo một hướng về trạng thái tĩnh mới, hay chuyển động từ một điểm chết dưới đến điểm chết trên (kỳ lê - upstroke). 

Sau đó, trục khuỷu sẽ hoàn thành nửa vòng quay còn lại của chu kỳ trong giai đoạn thứ 2 (thì 2) với hành trình piston ngược lại, từ điểm chết trên về điểm chết dưới (downstroke).

Loại động cơ 2 thì xăng thường được dùng cho xe có công suất thấp, máy cắt cỏ, máy cưa… Trong khi động cơ 2 thì diesel bắt gặp ở những thiết bị, phương tiện có công suất lớn như máy phát điện, tàu hỏa, tàu thủy…

Cấu tạo động cơ 2 thì bao Cấu tạo của động cơ 2 thì được cho là đơn giản với ít chi tiết, gồm: piston, trục khuỷu, thanh truyền, bugi, cửa nạp, cửa xả, bánh đà. 

Trong đó:

- Piston: Chuyển đổi năng lượng khi nhiên liệu bị đốt cháy và giãn nở trong buồng đốt đến trục khuỷu thông qua thanh truyền. Piston chuyển động tịnh tiến trong xy-lanh, giữa piston và xy-lanh có các vòng xéc măng để đảm bảo độ kín.

- Trục khuỷu: Giúp piston chuyển đổi từ chuyển động tịnh tiến sang chuyển động tròn.

- Thanh truyền: Dùng để truyền dao động từ piston đến trục khuỷu. 

- Bugi: Bộ phận đánh lửa tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.

- Cửa nạp: Cho hòa khí đi vào bên trong buồng đốt để thực hiện việc đốt cháy.

- Cửa xả: Đưa khí thải ra bên ngoài

- Bánh đà: Bộ phận giúp lưu trữ năng lượng.

Do có ít bộ phận, việc bảo dưỡng, sửa chữa thay thế động cơ 2 thì cũng dễ dàng hơn các loại động cơ khác.

 

 

Ở giai đoạn này, piston sẽ di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới trong lúc này hỗn hợp nhiên liệu và không khí sẽ được đưa vào trong buồng đốt. Trục khuỷu sẽ quay được nửa vòng tròn (180 độ).

Piston sẽ di chuyển tiếp tục từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Lúc này, hỗn hợp nhiên liệu bị nén lại đồng thời bugi sẽ đánh lửa và đốt cháy nhiên liệu. Nhiên liệu đốt cháy trong buồng đốt và đẩy piston đi xuống. Piston sẽ truyền năng lượng đó cho trục khuỷu thông qua thanh truyền.

Trong kỳ sau, cửa nạp mở ra và hỗn hợp nhiên liệu sẽ được đưa vào buồng đốt. Khi piston đi xuống, cửa nạp được đóng lại và đồng thời hòa khí sẽ được đưa vào bên trong buồng đốt. Đồng thời, khí thải sẽ bị đẩy ra ngoài qua cửa thải nhờ vào áp lực của hòa khí.

- Trên lý thuyết, động cơ 2 thì là có hiệu suất trên dung tích xy-lanh tốt hơn một động cơ 4 thì cùng dung tích. Điều này đến từ việc động cơ 2 thì có ít quá trình hơn và mỗi giai đoạn đều tạo ra công.

- Kết cấu đơn giản nên khối lượng nhẹ.

- Dễ bảo trì, sửa chữa.

- Sử dụng nhiều chất bôi trơn nên động cơ 2 thì phát thải nhiều khí cacbon monoxit và các chất hydrocarbon. 

- Kém bền do các bộ phận hoạt động nhiều hơn.

- Tiêu hao nhiên liệu hơn.

Hiện nay, ưu điểm của động cơ 2 thì không còn tạo nên khoảng cách quá lớn với động cơ 4 thì. Tuy nhiên, khuyết điểm của loại động cơ này vẫn chưa được khắc phục, dẫn đến việc các hãng xe không còn quá mặn mà. Bên cạnh đó, các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe cũng là nguyên nhân đẩy động cơ 2 thì vào ngõ cụt.

Viết bình luận

Bình luận

Hiện tại bài viết này chưa có bình luận.

Bài viết liên quan:

Nhớt: 20W-50, 15W-40, 10W-40 phù hợp với các loại xe nào?

  • 20W-50: Phù hợp với xe có động cơ cũ, vận hành trong điều kiện nhiệt độ cao, và cần độ nhớt dày để bảo vệ động cơ.
  • 15W-40: Thích hợp cho xe tải, xe khách, và xe thương mại với động cơ diesel hoặc xăng, hoạt động trong điều kiện đa dạng.
  • 10W-40: Dùng cho xe con và xe tải nhẹ, đặc biệt là trong điều kiện lạnh, cần bảo vệ động cơ khi khởi động.

Kế Hoạch Bảo Dưỡng Định Kỳ Máy Thủy Cat 3126 (3GS)

Hàng Ngày hoặc Mỗi 10 Giờ
  • Kiểm tra mức dầu động cơ.
  • Kiểm tra mức nước làm mát.
  • Kiểm tra mức dầu truyền động.
  • Kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có rò rỉ.
  • Kiểm tra hệ thống nước làm mát xem có rò rỉ.

Chỉ số nhớt là gì? Thông tin về chỉ số dầu nhớt ô tô nên biết

Dù ô tô hay xe máy khi đến kỳ bảo dưỡng đều cần tra thêm dầu nhớt. Vậy bạn có hiểu cụ thể chỉ số nhớt là gì không? Công dụng của chỉ số nhớt ra sao? Nếu vậy thì đừng bỏ qua thông tin về chỉ số dầu nhớt ô tô dưới đây nhé https://boatshop.vn/nhot-nuoc-lam-mat-phu-gia Giải đáp cụ thể chỉ số nhớt là gì? Chỉ số nhớt là chỉ số thể hiện sự thay đổi độ nhớt của dầu nhờn theo nhiệt độ. Hay dễ hiểu hơn là dầu lỏng thì có độ nhớt thấp, dầu càng đặc thì có độ nhớt càng cao....

Động Cơ 4 Kỳ Là Gì, ? Nguyên Lý Hoạt Động Của Động Cơ 4 Kỳ

🚀 Với sự phổ biến và ưu điểm vượt trội của nó, động cơ 4 kỳ chắc chắn là một biểu tượng trong lĩnh vực công nghệ động cơ. Với sự tiến bộ không ngừng, chúng ta có thể mong chờ nhiều cải tiến và phát triển mới trong tương lai. Hãy cùng chờ đợi những khám phá đầy thú vị tiếp theo từ động cơ 4 kỳ! ✨🚗✈️🛳️

Phân Biệt Các Loại Nhựa

I/. BPA – CHẤT ĐỘC HẠI CÓ TRONG NHỰA Bisphenol A (BPA) là một loại hợp chất hữu cơ dùng để chế biến nhựa và chất dẻo. BPA thường được tìm thấy trong các hộp đựng đồ uống có thể tái sử dụng, đồ chứa thực phẩm, thực phẩm đóng hộp, đồ chơi trẻ em… Năm 2017, Cơ quan Hóa chất Châu Âu đã kết luận rằng BPA nên được liệt kê như một chất đáng lo ngại do đặc tính của nó như một chất phá hoại nội tiết. BPA có thể dẫn đến các bệnh rất nguy hiểm như: Ung thư, ung thư vú,...

Tàu biển trang bị cánh buồm điện mặt trời khổng lồ

Công ty Hurtigruten giới thiệu mẫu tàu điện chở khách với cánh buồm có thể rút gọn phủ kín pin quang năng, dự kiến ra khơi năm 2030. Mẫu tàu không thải khí dài 135m. (Ảnh: Hurtigruten).   Công ty Hurtigruten hiện nay có đội tàu 8 chiếc, mỗi chiếc có sức chở 500 hành khách, di chuyển dọc theo vùng ven biển Na Uy từ Oslo tới Vòng cực Bắc. Giám đốc điều hành Hedda Felin của công ty hy vọng sáng kiến mới có thể truyền cảm hứng cho toàn bộ ngành hàng hải. Dự án mang tên "Sea Zero" được công bố...

So Sánh Chất Liệu Composite Và Nhôm Trong Ngành Sản Xuất Tàu Thuyền

  1. Trọng lượng: Nhôm thường nhẹ hơn so với composite cùng một độ bền. Vì vậy, khi sử dụng nhôm, tàu canoe có thể trở nên nhẹ hơn, dễ dàng di chuyển và vận hành. Composite có thể có trọng lượng nặng hơn, tuy nhiên, nó có thể cung cấp độ bền và khả năng chống ăn mòn cao hơn.

Cách Thay Thế Bản Lề Trên Tàu Cano Đúng Cách

Bản lề thuyền có thể là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên thuyền của bạn, vì vậy khi chúng ngừng hoạt động bình thường, điều quan trọng là phải biết cách thay thế chúng. Thay bản lề thuyền có thể giúp bạn tiết kiệm tiền bằng cách kéo dài tuổi thọ của thuyền! Trong bài viết này, chúng tôi đề cập đến các bước cơ bản để thay thế bản lề trên thuyền của bạn.   MUA BẢN LỀ CANO TẠI ĐÂY https://phutungnhanh.com/ban-le-cano Trước khi bắt đầu, bạn cần đảm bảo rằng các vít được lắp đúng cách, nếu không...
Lên đầu trang
Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam
Trang chủ Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng
zalo