Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ: Hướng Dẫn Toàn Diện

Những người sở hữu thuyền đơn thân thường thích "chọc ghẹo" thuyền hai thân (powercats), với lời phàn nàn phổ biến nhất là chúng "trông thật buồn cười". Chà, được thôi, chúng tôi đồng ý với bạn. Nhiều chiếc thuyền hai thân trông hơi khác thường – giống như chiếc A-10 Warthog vậy, mặc dù ít phi công nào dám tranh cãi về hiệu quả của chiếc máy bay đó. Và một số thuyền hai thân trông cực kỳ thanh lịch và thể thao. Hơn nữa, một khi bạn vượt qua vẻ ngoài khác lạ của một chiếc thuyền hai thân, thử ra khơi và trải nghiệm chuyến đi êm ái đến kinh ngạc của một chiếc thuyền hai thân được thiết kế tốt, rất có thể bạn sẽ trở thành một "tín đồ".

Tuy nhiên, dù không có một chuyến thử nghiệm thực tế, chúng ta vẫn có thể tìm hiểu sâu hơn về thế giới thuyền hai thân chạy động cơ:

Thuyền hai thân chạy động cơ là gì?
Các loại thuyền hai thân chạy động cơ khác nhau
Ưu và nhược điểm của thuyền hai thân chạy động cơ
Chi phí của thuyền hai thân chạy động cơ
Các lựa chọn động cơ cho thuyền hai thân chạy động cơ
Những mẫu thuyền hai thân chạy động cơ phổ biến nhất

Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ Là Gì?

Thuyền hai thân chạy động cơ là những chiếc thuyền có hai thân được cung cấp năng lượng bởi động cơ thay vì buồm. (Nếu bạn quan tâm đến thuyền buồm hai thân, bạn có thể tìm hiểu tất cả về chúng trong bài viết "Thuyền buồm hai thân: Hướng dẫn toàn diện"). Một số người có thể nghĩ rằng thuyền pontoon là thuyền hai thân chạy động cơ, nhưng những chiếc thuyền pontoon bao gồm các "thân" (pontoons) được bắt vít hoặc gắn cố định vào một sàn. Trên một chiếc thuyền hai thân "thực thụ", các thân và cầu nối giữa chúng là một cấu trúc liền khối duy nhất.

Các Loại Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ Khác Nhau

Thuyền hai thân chạy động cơ có đủ mọi kích cỡ và loại, từ những chiếc thuyền nhỏ 15 foot đến siêu du thuyền 150 foot. Và nếu có một thể loại thuyền nào đang được chế tạo, bạn gần như có thể chắc chắn rằng sẽ có một phiên bản thuyền hai thân của nó được chế tạo ở đâu đó, bởi một ai đó. Mặc dù vậy, số lượng thuyền hai thân chạy động cơ trên thị trường ít hơn nhiều so với thuyền đơn thân. Trên thực tế, số lượng thuyền đa thân chạy động cơ được bán ra tại thị trường Hoa Kỳ chưa bao giờ vượt quá 10 phần trăm tổng thị trường và thường thấp hơn đáng kể. Vì vậy, bất kể bạn đang tìm kiếm loại thuyền nào, lựa chọn của bạn có thể sẽ khá hạn chế.

Một số loại thuyền hai thân chạy động cơ chính với khả năng cung cấp tốt bao gồm:

Thuyền câu cá console trung tâm
Thuyền chạy bộ hai bảng điều khiển
Thuyền hai thân hiệu suất cao
Thuyền hai thân du lịch
Siêu du thuyền (Motoryachts)

Thuyền Câu Cá Console Trung tâm Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Một trong những loại thuyền hai thân chạy động cơ phổ biến nhất – nếu không muốn nói là phổ biến nhất – trên thị trường hiện nay là thuyền câu cá console trung tâm. Hầu hết có kích thước từ 24 đến 40 feet và được trang bị động cơ ngoài kép, hoặc đôi khi là bốn động cơ ngoài. Những chiếc thuyền này rất nhanh, rất đáng đi biển và được trang bị đầy đủ cho mọi hoạt động câu cá. Chúng là lựa chọn hàng đầu của những người câu cá ngoài khơi, những người có thể di chuyển hàng giờ liền trong mọi điều kiện để đến các điểm nóng.

Thuyền Chạy Bộ Hai Bảng Điều Khiển Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Thuyền chạy bộ hai bảng điều khiển là một sự thỏa hiệp tốt giữa thuyền câu cá và thuyền gia đình, vì vậy chúng được những người đi thuyền ưa chuộng, những người có thể đi câu cá vào cuối tuần này và đưa lũ trẻ đi trượt nước vào cuối tuần sau. Tuy nhiên, có ít loại thuyền này trên thị trường hơn so với thuyền console trung tâm, và theo quy tắc, hầu hết có xu hướng nhỏ hơn một chút (mặc dù có một số ngoại lệ và bạn có thể tìm thấy ít nhất một chiếc đạt mốc 40 feet). Thuyền hai thân hai bảng điều khiển thường được trang bị động cơ ngoài kép và thường có các phụ kiện câu cá khá tốt cùng với các tiện ích làm hài lòng đám đông như hệ thống âm thanh, trụ kéo trượt nước và nhiều chỗ ngồi thoải mái.

Thuyền Hai Thân Hiệu Suất Cao

Trong thế giới thuyền tốc độ cao, một số nhà chế tạo sử dụng thiết kế thuyền hai thân, vốn vượt trội hơn thuyền đơn thân cùng kích thước và công suất một cách thường xuyên. Tuy nhiên, do tốc độ cực cao mà một số chiếc thuyền này đạt được, thuyền hai thân hiệu suất cao có thể đặc biệt nguy hiểm khi vận hành nếu không được đào tạo và/hoặc có kinh nghiệm sâu rộng trong việc vận hành chúng. Vì lý do này, có tương đối ít thuyền loại này trên thị trường vào bất kỳ thời điểm nào.

Thuyền Hai Thân Du Lịch

Thiết kế thuyền hai thân đã trở nên phổ biến hơn để sử dụng làm thuyền du lịch trong những năm gần đây, một phần không nhỏ là do không gian nội thất và sự riêng tư mà nó mang lại so với thuyền đơn thân. Chúng cũng có phạm vi hoạt động và hiệu quả tốt hơn. Kết quả là, nhiều thuyền hai thân du lịch hiện đại có thể cung cấp khả năng di chuyển quãng đường lớn trong sự thoải mái tối đa. Vì mọi người thường đi nghỉ trên các thuyền cho thuê trong nhiều tuần liền, nhiều đội thuyền cho thuê lớn đã bắt đầu cung cấp thuyền hai thân chạy động cơ. Theo một cách nào đó, những chiếc thuyền này đã phát triển để lấp đầy phân khúc mà trước đây thuyền kéo thường thống trị.

Siêu Du Thuyền Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Có một số thuyền hai thân thực sự khổng lồ ngoài kia mà người ta gọi đúng hơn là du thuyền chứ không phải thuyền. Trên thực tế, thậm chí có một số chiếc dài hơn 100 feet. Những chiếc này cũng sang trọng – và đắt tiền – như người ta có thể đoán, nhưng theo nhiều cách, thiết kế thuyền hai thân tỏa sáng khi thuyền càng lớn.

Ưu và Nhược điểm của Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Mặc dù có nhiều ưu và nhược điểm đối với thuyền hai thân chạy động cơ, chúng ta cần lưu ý rằng những tuyên bố chung về thuyền hai thân, hay bất kỳ loại thiết kế thuyền nào khác, luôn cần được xem xét cẩn trọng. Một số mẫu có thể thể hiện các đặc điểm cụ thể nhiều hay ít hơn các mẫu khác, một số không có (hoặc không bị ảnh hưởng bởi) một hoặc nhiều đặc điểm, và chất lượng thiết kế và chế tạo cũng sẽ có tác động lớn đến việc những ưu và nhược điểm này thể hiện như thế nào.

Với những điều đó, theo nguyên tắc chung, những lợi thế của thuyền hai thân chạy động cơ bao gồm:

Di chuyển êm ái hơn trong biển động so với thuyền đơn thân. Hầu hết các thuyền hai thân có khả năng lướt (planing powercats) nén khí giữa hai thân, giúp giảm tác động khi gặp sóng ở tốc độ cao. Các thuyền hai thân không có khả năng lướt thường được hưởng lợi từ việc có hai thân mỏng như dao cắt xuyên qua nước, trái ngược với một thân đơn, rộng hơn nhiều, giống như thìa. Nhiều thuyền hai thân được hưởng lợi từ cả hai đặc điểm này.
Độ ổn định tĩnh nâng cao. Thuyền hai thân phân bổ trọng lượng trên một diện tích rộng hơn và cần sóng lớn hơn để khiến chúng chòng chành. Ngay cả trên nhiều mẫu nhỏ, một người có thể đi từ bên này sang bên kia thuyền mà không làm mất thăng bằng thuyền.
Hiệu quả được cải thiện. Nhiều thuyền hai thân cần ít tổng mã lực hơn để đạt được cùng tốc độ với một thuyền đơn thân có chiều dài và trọng lượng tương đương.
Tăng không gian boong và/hoặc cabin. Vì thuyền hai thân thường giữ nguyên chiều rộng của chúng đến tận mũi thuyền (trong khi thuyền đơn thân thuôn nhọn về một điểm), chúng có thể có nhiều không gian hơn. Nhiều người nói rằng một chiếc thuyền hai thân thường có diện tích sàn khoảng 1.25 lần so với một thuyền đơn thân cùng chiều dài. Các cabin dưới boong thường được hưởng sự riêng tư nâng cao vì các phòng ngủ được chia giữa các thân thay vì liền kề nhau.
Khả năng điều khiển nâng cao. Thuyền hai thân có động cơ được đặt cách xa nhau, vì vậy việc đối nghịch các động cơ cho phép bạn xoay thuyền ngay tại chỗ và thực hiện các điều chỉnh nhỏ cho vị trí của thuyền.

Chúng tôi đã đề cập rằng lời phàn nàn lớn nhất về thuyền hai thân là vẻ ngoài của chúng, nhưng một số thuyền hai thân có một số đặc điểm từ gây khó chịu đến bực mình:

Thuyền hai thân có thể nghiêng ra ngoài thay vì nghiêng vào trong khi rẽ. Điều này có thể khiến mọi người bất ngờ, đặc biệt là những người đi thuyền có kinh nghiệm đã quen với việc nghiêng vào cua trên thuyền đơn thân.
Mặc dù độ ổn định được nâng cao, "mô-men phục hồi" (khi thuyền lắc trở lại trạng thái cân bằng sau khi bị sóng đẩy) cũng được tăng cường. Khoảnh khắc phục hồi ngắn này, đôi khi được gọi là "snap roll" (lắc nhanh), có thể nhanh đến mức gây khó chịu.
Trên thuyền có cabin, mặc dù có thể có nhiều không gian cabin tổng thể hơn, nhưng các khu vực dưới boong phải được chia giữa các thân. Điều này thường có nghĩa là các phòng ngủ hẹp và/hoặc có hình dạng kỳ lạ.
Chế tạo một chiếc thuyền hai thân đòi hỏi nhiều thời gian và vật liệu hơn, vì vậy chúng thường đắt hơn thuyền đơn thân cùng kích thước.
Một số thuyền hai thân "hắt hơi", bằng cách phun sương mù ra phía trước đường hầm. Khi di chuyển với tốc độ nhanh, thuyền sẽ đi qua màn sương mù đó và mọi người trên tàu có thể bị ướt.

Chi Phí Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Bạn có nhận thấy dòng về chi phí trong phần nhược điểm của thuyền hai thân chạy động cơ không? Hãy tìm hiểu xung quanh và bạn sẽ thấy rằng đúng vậy, thuyền hai thân có thể đắt tiền. Nhưng điều quan trọng không kém là hiểu rằng một số chiếc có thể tốn nhiều chi phí vận hành và bảo dưỡng hơn. Điều này không phải lúc nào cũng đúng và các loại thuyền hai thân khác thực sự có thể tốn ít chi phí sở hữu và bảo dưỡng hơn so với thuyền đơn thân tương đương. Điều này phụ thuộc rất nhiều vào loại thuyền hai thân và kích thước động cơ mà nó được trang bị.

Đối với các thuyền hai thân nhỏ hơn trong phạm vi dưới 26 feet, chi phí tương đương thường tăng lên vì trong khi một chiếc thuyền đơn thân có thể chỉ cần một động cơ, hầu hết các thuyền hai thân được trang bị động cơ kép. Điều đó có nghĩa là số lần thay dầu gấp đôi, số dây cáp và mối nối cần bảo dưỡng gấp đôi, v.v. Tuy nhiên, khi bạn so sánh một chiếc thuyền hai thân với một chiếc thuyền đơn thân lớn hơn có động cơ kép, sự khác biệt này sẽ biến mất. Ít nhất, điều đó đúng cho đến khi bạn đi đến những chiếc thuyền lớn hơn nữa. Khi các cabin lớn với hệ thống điện và hệ thống ống nước bắt đầu được tính đến, một lần nữa thuyền hai thân có thể trở nên đắt hơn vì nhiều chiếc có hệ thống dự phòng hoàn chỉnh trong mỗi thân. Điều đó có thể có lợi từ góc độ độ tin cậy, nhưng về mặt bảo trì, chi phí sẽ tăng lên.

Các Lựa chọn Động cơ cho Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ

Trong thế giới thuyền hai thân chạy động cơ dưới 40 feet, động cơ ngoài là yếu tố chủ đạo. Chắc chắn có những ngoại lệ nhưng nói chung, những chiếc thuyền hai thân tương đối nhỏ ở ngoài kia có động cơ ngoài kép hoặc (trong trường hợp các mẫu tốc độ cao) bốn động cơ ngoài. Khi bạn vượt quá 40 feet, hệ thống động cơ trong trở nên phổ biến hơn. Cũng có một vài mẫu sử dụng hệ thống truyền động pod, và trong những năm gần đây, một vài chiếc thuyền hai thân chạy bằng điện đã xuất hiện trên thị trường.