Sơn Topcoat International Toplac boat paint Review Sau 5 Năm Sơn Và Sử Dụng

Gần đúng năm năm trước, chiếc tàu Golden Hind 31 của tôi, Keppel, với lớp sơn xanh mệt mỏi, đã được sơn đầy đủ bốn lớp. Cho đến thời điểm đó, nhiều năm tiếp xúc với ánh nắng mặt trời ở Địa Trung Hải và những nơi nắng nóng khác đã gây tổn thương nặng nề.

Tôi tò mò muốn biết liệu sơn tàu một thành phần chất lượng có thể hoạt động như sơn tàu hai thành phần đắt tiền và phức tạp hơn không. Vì vậy, tôi chọn sơn International Toplac.

Những lợi ích mà tôi nhìn thấy trong sơn một thành phần là sự đơn giản và chi phí thấp. Lúc đó, tôi kết luận bài viết về việc sơn lại của mình bằng cách nói rằng tôi sẽ trở lại với một phán đoán về hiệu suất của nó sau năm năm. Vậy nên, đây chính là lúc. Nó có tốt không?

Ồ, nó đã hoạt động xuất sắc. Nó vẫn trông tốt như ngày làm xong công việc vào tháng 10 năm 2016. Sự giữ độ bóng rất ấn tượng và không có hiện tượng bong tróc ở mép hoặc góc nào cả.

Tôi tuân thủ hướng dẫn ứng dụng một cách nghiêm túc - hai lớp lót và hai lớp sơn phủ, cùng với tất cả công việc chuẩn bị và kỹ thuật ứng dụng thông thường. Tôi sử dụng cuộn để áp dụng sơn và ngay lập tức sử dụng bàn chải để chỉnh sửa.

Và nếu bạn đang tự hỏi liệu hệ thống sơn đã trải qua những thời kỳ khó khăn trong suốt năm năm qua, hãy để tôi an tâm cho bạn. Nó đã trải qua những thử thách khắc nghiệt. Tuy nhiên, Keppel chưa bao giờ có một bạt tàu mùa đông trong 23 năm hoạt động của nó, và năm năm gần đây cũng không phải là ngoại lệ.

Hè năm 2019 đã được dành cho việc đi du lịch dọc theo bờ biển Côte d'Azur và Provence. Đến giữa tháng Chín, tàu đã được đậu tại Aigues Mortes.

Và sau đó, đại dịch Covid đánh mạnh lên tất cả chúng ta. Keppel đã phải tự bảo vệ mình trong gần hai năm, thiếu chút nữa là hai năm. Cô ấy vẫn đứng đó một mình trên một bãi đỗ nắng nóng. Nhiệt độ đã rất cao trong suốt hai mùa hè đó.

Keppel sau đó hoàn thành mùa hè năm 2021 với một hành trình qua Canal de Deux Mers (the Midi và the Garonne). Một lần nữa, đó là một mùa hè nóng, gần như không có đám mây.

Cô ấy phải chịu thêm những cú va chạm mạnh mẽ từ bánh xốp khi cô ấy đi lên đỉnh của Canal du Midi qua nhiều cổng nước lớn.

Tôi có ấn tượng không? Chắc chắn rồi. Tôi sẽ không ngần ngại sử dụng International Toplac lại. Còn về câu hỏi liệu nó có tốt như sơn hai thành phần không - nhìn vào việc tôi không tìm thấy điểm gì để phê phán, tôi phải kết luận rằng, cho đến thời điểm này, nó không thể được cải thiện thêm được nữa.

Trong giai đoạn đầu của thử nghiệm năm năm, khi vẫn ở Anh, một chiếc thuyền khách láng giềng đã va phải phần lưng tàu Keppel với mỏ neo của nó, có lẽ là khi đang lùi ra khỏi một bến đậu mà nó không quen.

May mắn thay, vết tổn thương nhỏ này đã được sửa chữa dễ dàng và kết quả là không thể nhìn thấy. Việc sửa chữa nó bằng một lượng nhỏ sơn hai thành phần có lẽ không đơn giản như vậy.

Mỗi mùa đông, chúng tôi thoa một lớp sáp tàu lên phần đỉnh màu xanh của Keppel và để nó không được lau chùi. Đây là một mẹo tôi học được ở miền Nam nước Pháp nhiều năm trước. Điều này mang lại một mức độ bảo vệ hữu ích ở mọi mặt. Chúng tôi loại bỏ nó bằng sáp mới khi trở lại vào mùa xuân.

MUA NGAY SƠN TOPCOAT : https://boatshop.vn/son-vo-tau-cano-du-thuyen-international-toplac-mot-thanh-phan

Bài viết liên quan:

Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ: Hướng Dẫn Toàn Diện

Thuyền Hai Thân Chạy Động Cơ: Hướng Dẫn Toàn Diện   Những người sở hữu thuyền đơn thân thường thích "chọc ghẹo" thuyền hai thân (powercats), với lời phàn nàn phổ biến nhất là chúng "trông thật buồn cười". Chà, được thôi, chúng tôi đồng ý với bạn. Nhiều chiếc thuyền hai thân trông hơi khác thường – giống như chiếc A-10 Warthog vậy, mặc dù ít phi công nào dám tranh cãi về hiệu quả của chiếc máy bay đó. Và một số thuyền hai thân trông cực kỳ thanh lịch và thể thao. Hơn nữa, một khi bạn vượt qua...

World Cat Ra Mắt 265DC-X Thế Hệ Mới, Sẵn Sàng Cho Việc Mở Bán Năm 2026

World Cat Ra Mắt 265DC-X Thế Hệ Mới, Sẵn Sàng Cho Việc Mở Bán Năm 2026 World Cat vừa công bố hai mẫu thuyền mới: mẫu hai bảng điều khiển 265DC-X và phiên bản bảng điều khiển trung tâm 265CC-X dự kiến ra mắt vào năm 2026. Mẫu 265DC-X với thiết kế hai bảng điều khiển sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 7 năm 2025, trong khi 265CC-X phiên bản bảng điều khiển trung tâm sẽ ra mắt vào cuối năm 2025. Mẫu thuyền mới này tiếp nối thành công của mẫu 260DC-X đình đám, mang đến một bố cục...

Dàn Âm Thanh KICKER ấn tượng cao cấp cho tàu Party Boat với không gian mở

Dàn âm thanh của bạn hiện tại rất ấn tượng và được thiết kế khá tốt cho một hệ thống âm thanh hàng hải (marine audio system), như trên party boat. Để đánh giá xem dàn này "được không", tôi sẽ phân tích từng thành phần, khả năng phối hợp, công suất, và đưa ra nhận xét tổng thể, cùng với một số gợi ý tối ưu nếu cần. Dưới đây là chi tiết: --- ### **1. Thành phần hệ thống** #### **Nguồn âm thanh:** - **Đầu Bluetooth 48KMC6:**   - Là đầu phát media hàng hải với Bluetooth 5.0, hỗ trợ USB, AUX, và...

Tập 1: Hành Trình Đóng Thuyền Buồm 2 Thân 7 Mét Bằng Composite tại Việt Nam

1. Thiết Kế & Lập Kế Hoạch xin chào tất cả mọi người, quý khách hàng! năm 2025 Boat Shop bắt đầu lên ý tưởng đầu tư vào thuyền buồm 2 thân, dành cho cá nhân và gia đình. Với mục đích phổ cập thú chơi mới thượng lưu vào thị trường Việt Nam với chi phí phải chăng nhất!  Boat Shop đã hợp tác cùng một số đối tác gia công, cung cấp vật tư cũng như thiết kế để lên bản vẽ sơ lược , và một số mẫu thử nghiệm bắt đầu từ cuối tháng 12 năm 2024. Để...

Chăm Sóc Du Thuyền Hàng Ngày

Chăm sóc hàng ngày là nền tảng của việc bảo dưỡng thuyền, và đối với nhiều chủ thuyền, việc chăm sóc thuyền là một công việc thư giãn. Họ và những người khác đều cảm thấy hài lòng khi nhìn thấy một chiếc thuyền được chăm sóc tốt. Chiếc thuyền của bạn là một trong những khoản đầu tư lớn nhất mà bạn có thể thực hiện. Do đó, bạn nên dành thời gian thường xuyên để rửa, thông gió và bảo dưỡng thuyền của mình—nếu không phải vì niềm vui trong việc chăm sóc thuyền, thì ít nhất là vì...

VƯƠN MÌNH TRÊN BIỂN CÙNG CỘT BUỒM CARBON FIBER DO TÂN VIỄN ĐÔNG SẢN XUẤT

VƯƠN MÌNH TRÊN BIỂN CÙNG CỘT BUỒM CARBON FIBER DO TÂN VIỄN ĐÔNG SẢN XUẤT Xin chào tất cả mọi người, hôm nay Tân Viễn Đông xin giới thiệu đến quý vị một chiếc du thuyền buồm TVD1330SY với chiều dài 13m30 (tương đương 45 feet). Đây là một sản phẩm độc đáo và xuất sắc được tạo ra từ sự kết hợp của sự chuyên nghiệp trong sản xuất và công nghệ tiên tiến. Chiếc thuyền buồm này được thiết kế bởi đội ngũ chuyên gia tại Tân Viễn Đông, không chỉ là biểu tượng của sức mạnh và đẳng...
Lên đầu trang
Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam Phụ Kiện Cano - Thiết Bị Du Thuyền - Boat Shop Việt Nam
Trang chủ Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng
zalo